耐油（yóu）柔性橡膠（jiāo）接頭專用料丁腈橡膠

丁腈（jīng）橡膠的最大用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占（zhàn）汽車密（mì）封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品（pǐn）。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。

　　丁腈橡膠技術參數：

　　門尼粘度(ML1+4100%)50凝膠（jiāo）含量%10~30

　　我公司自主研發的耐高溫耐油橡膠接頭經過長期試驗已投放市場（chǎng），無論在任何環境下使用，我公司的高溫橡膠接頭（tóu）都（dōu）不會脫（tuō）膠和翹曲。目前廣泛應用於蒸汽管道、熱水管道和高溫（wēn）粉末管道。

　　各種耐（nài）油橡膠接頭的耐油橡膠配套（tào）係統：

　　一、固化係統：

　　一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半有（yǒu）效硫（liú）化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性最好，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。

　　二、填充係統和（hé）增塑劑（jì）：

　　加入炭（tàn）黑和白炭黑可以提高耐油（yóu）性。軟（ruǎn）化劑應為不易被油萃取的軟化劑。低分子聚合（hé）物的最佳選擇，如低分子聚乙烯、氧化（huà）聚乙烯、聚酯增塑劑（jì）和液體橡膠。極性和分子量高的柔軟劑或增塑（sù）劑有利（lì）於（yú）耐（nài）油。

　　橡膠按耐油性(極性橡膠)分類：Cr、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、fmvq、Co、pur。

　　非耐（nài）油橡膠(非極性橡膠)分（fèn）類：NR、IR、Br、SBR、IIR、EPR、EPDM

　　NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。目前，我（wǒ）國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯（xī）。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半有效硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油（yóu）性能。